Si arricchisce la flotta della “Nova marine carriers Sa”, gruppo-“leader” nei trasporti navali con base a Lugano e facente capo alle famiglie Romeo e Bolfo Gozzi (Vincenzo Romeo è tra l’altro il presidente del Consiglio di amministrazione, Antonello Romeo ed Antonio Romeo operano come “manager” all’interno della struttura di cui fanno parte anche Luigi e Laura Romeo, solo per dire dell’impegno diretto nell’organizzazione e nella gestione): finalizzati negli ultimi giorni due acquisti, entrambi in Giappone, nelle nuove denominazioni “Sider Ambos” e “Sider Pera”, 2017 e 2012 rispettivamente gli anni di costruzione. La “Sider Ambos”, ora in viaggio (ultimo rilevamento nella zona delle Isole Riau, arcipelago della Malesia), è un cargo tipologia portarinfuse – “bulk carrier”, in questo caso particolarmente adatto per il trasporto di acciaio e di gesso – sotto bandiera di Madeira, stazza 13’059 tonnellate, portata lorda 19’998 tonnellate, lunghezza 139.91 metri, larghezza 24 metri, precedentemente nota come “Gaia” e già sotto bandiera panamense; costruzione nei cantieri della giapponese “Shin Kurushima Kochijyuko company limited” a Kochi, precedente proprietà della “Trio happiness Sa & Toda ship company limited” con sede a Shikokuchuo. Quanto alla “Sider Pera”, al momento ormeggiata in Corea del Sud (porto di Pohang, sull’arrivo dal porto di Gwangyang), trattasi egualmente di un cargo portarinfuse sotto bandiera delle Isole Marshall, stazza 23’264 tonnellate, portata lorda 38’218 tonnellate, lunghezza 179.97 metri, larghezza 29.8 metri, precedentemente nota come “Pacific Island” e già sotto bandiera panamense; costruzione nei cantieri della giapponese “Ambitious line Sa” ad Imabari, identico il proprietario; come da accordi intercorsi, la “Sider Pera” (in immagine) sarà operativa anche nel contesto dell’intesa di collaborazione con i vertici del gruppo “Halkidon” (Grecia). In immagine, la “Sider Pera”.
