Vero: l’area è di proprietà del Patriziato, e nessuno può contestare nulla ai responsabili del Patriziato se essi decidono “in proprio” o, come in questo caso, d’intesa con le autorità municipali cui sono anzi state affidate e deputate le scelte urbanistiche. Non scarso dibattiito susciterà ad ogni buon conto, “in primis” causa soppressione – detta “temporanea”; ma rare sono le situazioni in cui il temporaneo non è prodromo del definitivo; di sicuro, una marcia indietro non vi sarà… – del parcheggio ad uso comune, il “nuovo volto” definito in prima battuta per la zona foce del Navegna, in territorio comunale di Minusio, come da esito del progetto di trasformazione (i progettisti, sotto identità del “Collettivo urbano” già impegnato in largo Franco Zorzi a Locarno, parlano di “riqualificazione completa del sito”) che è dichiarato quale azione ispirata “ai principi dell’urbanismo tattico”, con “approccio sperimentale” ed “a basso impatto” e “facilmente reversibile”, come dire un vero e proprio “test” di “nuove modalità di utilizzo dello spazio” prima che abbia luogo l’intervento definitivo.
Di quel che si conosceva rimarranno gli stalli di sosta per i veicoli dei portatori di “handicap”, la postazione di “bike-sharing”, lo spazio per i cassoni ed un sedime destinato ad accogliere il punto-ristoro; il resto è “reinterpretato” – così indicano e così si riferisce – quale “nodo (…) dove il flusso rallenta, si concentra e si trasforma”, sicché l’area “diventerà una stazione informale, un luogo di sosta, di incontro e di ristoro lungo il percorso pedonale esistente”, peraltro con generazione di un nuovo tracciato pedonale all’intorno; qui, nelle intenzioni dei progettisti, “si svilupperanno zone con vegetazione mobile (cioè vasi, ndr), sedute per il riposo ed aree di aggregazione”. Obiettivo finale dichiarato: costruire uno “spazio pubblico di qualità” grazie al quale si realizzi “un rinnovato contatto con il riale”. Di che porsi qualche interrogativo; l’esperienza dirà.
