Investimento massiccio, dimensioni notevoli (altezza di 72 metri all’impalcato e sommità delle torri a 399 metri), due carreggiate stradali, una dorsale ferroviaria: ci sarà tempo per raccontare e per illustrare, circa il ponte sullo Stretto di Messina futura opera primaria a collegamento tra Calabria e Sicilia. Tutti giganteschi, i numeri del progetto i cui primi cantieri saranno aperti il mese prossimo e la cui realizzazione è prevista entro il 2033; per infelice costruzione del titolo, ai colleghi del quotidiano “Pocketnews.it” è scappato persino detto (e scritto) che il manufatto partirà da Rozzano, Comune nell’“Hinterland” milanese, svincoli numero 7 e numero 7-bis della tangenziale Ovest… (Post scriptum con spiegazione: a Rozzano ha sede la “Webuild SpA”, capofila del consorzio “Eurolink” che è contraente generale con la società concessionaria. Certo che una campata unica da Rozzano a Messina, per 960 chilometri circa in linea retta, avrebbe fatto sensazione).
